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제네시스 BH 2008~2012 취급설명서 제니시스 취급설명서 제네시스 네바사용설명서 제네시스 오디오 설명서 자동차 자가정비/제네시스BH380 2023. 11. 11.
1. EPB원리( 먼저 사이드브레이크 원리 공부 필수) EBP를 수리하기 이전에 전기의 기계식 사이드 브레이크를 알 필요가 있습니다. 사이드 브레이크는 케이블을 직접 잡아 당겨서 브레이크 패드를 밀착하는 장치입니다. 일전에 업무로 일을 할때에 (SM520)시동이 꺼져서 2번 사이드 브레이크가 살려준 기억이 있습니다. 제네시스 BH는 일반적으로 사용하는 프론트 브레이크 2개와 뒤에 리어 브레이크 2개 가 있으며 사이드 브레이크는 리어에 드럼브레이크가 2개 있습니다. SM520에는 일반적으로 사용하는 프론트 브레이크 2개와 뒤에 리어 브레이크 2개 가 있으며 사이드 브레이크는 리어브레이크를 와이어로 당겨서 사이드를 시킵니다. 59760A, 59770은 와이어입니다. 사이드를 올리면 와이어가 당겨지고 이 와이러는 58268로 도달하여 58305B의 사이드 브레이크.. 자동차 자가정비/제네시스BH380 2023. 11. 10.
제네시스 BH 고질병(초기형) 1. EPB 고장 한번 고장이 난다면 부품비만 106만원 공임비 합하면 150만원에 수리하여야합니다. 2. 냉간기동시 CVVT 수리비 대략 200만원 예상 3. 브레이크 패드 고착 패드- 스프링의 부식으로 패드가 고착되어 연비 하강 4. 네비게이션 불량 CD오디오로 인하여 네비게이션이 꺼졌다 켜졌다 반복되는 현상 5. OCV 흡기측 누유로 ECU까지 도달 - 경매로 167만원에 낙찰을 받은 이번의 제네시스가 위의 현상이 다 있다 ㅜㅜ EPB + CVVT + OCV +네비게이션 + 캘리퍼 고착+ 엔진오일 오래됨 + 점화플러그 불량 + 엔진 누유 +시트 엉따 불량 대략 700만원 정도 깨질 것 같다.. DIY로 50만원으로 해결 프로젝트를 하겠습니다. ㅜㅜ 자동차 자가정비/제네시스BH380 2023. 11. 9.
과태료의 부과기준(제52조 관련) 1. 일반기준 가. 위반행위의 횟수에 따른 과태료의 가중된 부과기준은 최근 1년간 같은 위반행위로 과태료 부과처분을 받은 경우에 적용한다. 이 경우 기간의 계산은 위반행위에 대하여 과태료 부과처분을 받은 날과 그 처분 후 다시 같은 위반행위를 하여 적발된 날을 기준으로 한다. 나. 가목에 따라 가중된 부과처분을 하는 경우 가중처분의 적용 차수는 그 위반행위 전 부과처분 차수(가목에 따른 기간 내에 과태료 부과처분이 둘 이상 있었던 경우에는 높은 차수를 말한다)의 다음 차수로 한다. 다. 부과권자는 다음의 어느 하나에 해당하는 경우에는 제2호의 개별기준에 따른 과태료의 2분의 1 범위에서 그 금액을 줄여 부과할 수 있다. 다만, 과태료를 체납하고 있는 위반행위자에 대해서는 그렇지 않다. 1) 위반행위가 사.. 공학이야기 2023. 11. 9.
소방시설관리업의 업종별 등록기준 및 영업범위(제45조제1항 관련) 소방시설관리업의 업종별 등록기준 및 영업범위(제45조제1항 관련) 기술인력 등 업종별 기술인력 영업범위 전문 소방시설관리업 가. 주된 기술인력 1) 소방시설관리사 자격을 취득한 후 소방 관련 실무경력이 5년 이상인 사람 1명 이상 2) 소방시설관리사 자격을 취득한 후 소방 관련 실무경력이 3년 이상인 사람 1명 이상 나. 보조 기술인력 1) 고급점검자 이상의 기술인력: 2명 이상 2) 중급점검자 이상의 기술인력: 2명 이상 3) 초급점검자 이상의 기술인력: 2명 이상 모든 특정소방대상물 일반 소방시설관리업 가. 주된 기술인력: 소방시설관리사 자격을 취득한 후 소방 관련 실무경력이 1년 이상인 사람 1명 이상 나. 보조 기술인력 1) 중급점검자 이상의 기술인력: 1명 이상 2) 초급점검자 이상의 기술인력:.. 공학이야기 2023. 11. 9.

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