동기전동기의 탈출토크(Pull-out Torque)

동기전동기의 탈출 토크란?

동기 전동기가 정격 주파수와 정격 전압 및 규정된 여자에서 동기 운전 할 수 있는 최대 토크. 공급 전압과 여자의 크기에 따라 달라진다. 라는 백과 사전의 이야기가 있습니다. 정말 이해가 안가는 이야기 입니다.

우선 동기전동기의 토크를 알 필요가 있습니다.

 

동기전동기의 토크 

동기전동기의 기계적 출력은 각속도 곱하기 토크의 곱으로 표현할 수 있습니다.

Ws(동기 각속도) 단위 rad/s 

T(토크) 단위 N˙m

Ns(분당 회전수) 단위 RPM

P(기계적 출력) 단위 J/S or w(와트)

토크로 정리를 다시한다면 

sinδ에 δ의 부하각이라고합니다. sinδ은 0 ~1 사이의 값으로 사인 그래프를 따라 토크가 변합니다. 부하각 90º에 최대의 토크를 나타 냅니다.

이때의 최대 토크를 넘어서 전동기가 정지하는 것을 동기 이탈이라 하고 최대 토크를 이탈 시키는 부하 토크를 탈출 토크라고 합니다. 동기 전동기의 토크는 공급 전압에 비례해서 증가하게 합니다.